Categories
Equipment

Dryer section (Phần sấy): Chủ điểm thảo luận

Dryer section (Phần sấy): Thông tin ứng dụng
No.Dryer section (Phần sấy):
1.Công dụng:
Tăng độ khô của băng giấy.
Tăng tính chất vật lý của băng giấy.
2.Cấu tạo:
Một số thiết bị cơ bản:
Lô chân không.
Lô sấy hàng đơn.
Lô sấy hàng đôi.
3.Thông số:
Đường kính lô sấy.
Số lượng lô sấy.

Dryer section (Phần sấy): Chủ đề thảo luận
No.Dryer section (Phần sấy):
1.Công suất máy xeo:
Sấy khô giấy cần đạt độ khô và công suất máy xeo.
2.Vận hành:
Khi vận hành bình thường cần kiểm tra những gì.
3.Tổ sấy:
Vì sao máy xeo tốc độ cao hiện nay đều dùng tổ sấy 1 đơn. Tổ sấy 1 đơn cần có tính năng và đặc điểm gì.
4.Nhân tố ảnh hưởng:
Ảnh hưởng sấy giấy bao gồm những nhân tố gì.
5.Độ khô giấy sau khi ép.
6.Độ khô giấy tại phần quấn giấy.

Dryer section (Phần sấy): Chạy thử phần sấy không bạt sấy
No.Dryer section (Phần sấy):
1.Chạy thử truyền động không bạt sấy:
Nhằm kiểm tra chất lượng lắp đặt hệ thống, việc chạy thử motor phần sấy sẽ giúp phát hiện các vấn đề chưa hoàn thiện và xử lý kịp thời trước khi bàn giao máy xeo hoặc đưa vào sản xuất.
Xem xét vận hành phần sấy ở công suất tối đa, tránh việc chạy thử với tốc độ thấp không có vấn đề, khi chạy giấy mới phát hiện bị rung động hay tiếng ồn, gây ra cản trở sản xuất, thiệt hại cho nhà máy.
2.Thông số chạy thử:
a.Lưu lượng hơi nước:
Chạy đủ lưu lượng hơi nước.
b.Vận tốc chạy thử:
Chạy máy với vận tốc thiết kế hoặc từ từ tăng tốc tới mức tối đa có thể.
3.Vấn đề khi chạy thử:
a.Khi phát hiện tiếng động lạ hoặc rung động lớn thì nguyên nhân có thể là:
Hộp số hoặc bánh răng bị hỏng.
Kết cấu xây dựng nâng đỡ hộp số cần tu sửa.
Phối kiện thiết bị không chính xác, bulong bị lỏng hoặc tuột ra.
b.Hơi sấy bị rò rỉ ở đầu hơi:
Cần kiểm tra, có thể thay đầu hơi dự phòng.
Có thể đường ống, mối hàn bị rò rỉ.
c.Nước ngưng bị rò rỉ:
Cần kiểm tra hệ thống nước ngưng, đánh dấu vị trí rò rỉ để xử lý khi dừng chạy thử.

Dryer section (Phần sấy): Các yếu tố về tốc độ sấy giấy
No.Dryer section (Phần sấy):
1.Lượng hơi tiêu thụ: m3/tấn giấy.
2.Kích thước lô sấy:
Đường kính x chiều dài.
3.Kích thước giấy:
Định lượng: gsm.
Khổ giấy: m.
4.Tốc độ lô sấy: mpm
5.Số lượng lô sấy và tổ sấy:
6.Độ ẩm giấy:
Độ ẩm trước sấy.
Độ ẩm sau sấy.
Lượng ẩm thoát ra.
7.Tốc độ sấy:
Độ ẩm/giây/m2.

Dryer section (Phần sấy): Vấn đề thường gặp
No.Dryer section (Phần sấy):
1.Đường sọc ướt:
Nguyên nhân: Do bụi giấy, hoặc do bạt sấy bị chùng, cần tăng lực căng bạt bằng thiết bị cơ điện.
2.Nếp gấp từ đường sọc ướt:
Cần điều chỉnh bạt sấy vận hành ở phần giữa máy xeo theo chiều dọc, tránh chạy lệch về hai bên.
3.Vệt bạt sấy:
Có thể do tạp chất bám lên bạt, xuyên qua giấy tạo vệt bạt. Cần kiểm tra xác định nguyên nhân cụ thể.
4.Bạt bị bít tắc:
Bạt sấy bị tắc nghẹt, bít tắc, khó thoát hơi nóng.
Độ ph cao tăng xu thế bạt sấy bị tắc nghẹt.
5.Bạt sấy bị dơ:
Bạt sấy bị dơ do bụi giấy nhiều, dao gạt làm việc không hiệu quả.
Cần tăng cường vệ sinh phần sấy.
6.Bạt sấy bị hỏng:
Bạt sấy bị hỏng, bị rách.
Cần kiểm tra xác định nguyên nhân cụ thể, có thể do bộ lái bạt vận hành không tốt hoặc do bạt quá cũ.
7.Bạt xeo giấy bị tưa mép:
Bạt sấy bị tưa mép, có thể làm rách bạt. Nguyên nhân có thể là bạt sấy bị cạ cấn dị vật hoặc bị mòn không đều tại mép bạt.
Cần kiểm tra xác định nguyên nhân và xử lý hoặc thay bạt sấy ( nếu cần)
8.Bạt sấy bị xếp li:
Bạt sấy bị xếp li, nếp gấp do đường sọc ướt.
Cần kiểm tra và hiệu chỉnh bạt, đặc biệt là phần sấy sau phần ép.
9.Bạt sấy bị mài mòn:
Bạt sấy bị kéo mòn, giãn quá mức hoặc dính lô sấy
Bạt sấy tới kỳ hạn thay bạt sấy hoặc do bị mài mòn cơ học, cần kiểm tra tìm ra nguyên nhân và xử lý.

Hits: 0

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *